본 논문에서는 MATLAB/Simulink 기반 수소연료전지/2차전지 하이브리드 철도차량 모델링을 제시한다. 하이브리드 철도차량은 수소연료전지를
동력원으로 사용한다. 승압형DC/DC 컨버터와 에너지 저장장치인 2차전지를 병렬로 연결하여 견인 시스템에 전력을 공급하며, 철도차량 감속
시에는 회생전력을 2차전지에 충전한다. 본 논문에서는 주행 프로파일에 따라 견인 시스템의 출력 전력을 계산하는 토크 곡선을 제시하고,
2차전지의 충방전량을 규칙기반 모델에 의해 결정하여 수소연료전지를 효율적으로 관리하는 모델링을 제안한다. 제안하는 철도차량 모델링의
타당성은 시뮬레이션을 통해 검증한다.